Стартер — одна из тех деталей автомобиля, на которую водители обычно не обращают внимания до тех пор, пока двигатель не перестаёт запускаться. Однако опытные автолюбители знают: механизм редко выходит из строя внезапно — чаще всего он подаёт сигналы, которые важно распознать вовремя. Кстати, если вы уже заметили нечто подозрительное в работе своего стартера, стоит заглянуть на сайт, где собрана полезная информация по ремонту и диагностике стартера — возможно, вы найдёте там ответ раньше, чем окажетесь на обочине с неработающим мотором.
Эта статья поможет разобраться, на какие признаки стоит обратить внимание, чтобы избежать неприятностей в дороге и вовремя заменить или отремонтировать стартер. Ведь игнорирование даже мелких симптомов может обернуться крупной проблемой — вплоть до полной остановки автомобиля в самый неподходящий момент.
Какие сигналы подаёт стартер перед поломкой?
1. Характерный щелчок при запуске. Если при повороте ключа вы слышите отчётливый щелчок, но двигатель не запускается — это тревожный сигнал. Щелчок может свидетельствовать о том, что втягивающее реле работает, но сам стартер не проворачивает маховик. Это часто связано с износом щёток или слабым контактом в цепи питания.
2. Мотор запускается не с первого раза. Нерегулярный запуск — ещё один признак, что стартер «буксует». Особенно важно следить за ситуацией, если стартер работает через раз, а в остальное время — тишина. Это может быть как следствием загрязнения внутренних компонентов, так и началом выхода из строя электродвигателя.
3. Стартер крутит слишком медленно. Если двигатель «раскачивается» медленно, словно неохотно, возможно, стартеру не хватает мощности. Такая ситуация может быть вызвана износом щёток, плохим контактом в обмотках или внутренним коротким замыканием. Чем дольше вы откладываете диагностику, тем выше риск серьёзной поломки.
4. Появление запаха гари. Запах гари из-под капота — это уже крайняя стадия проблем со стартером. Такое случается, если стартер работает дольше обычного или не отключается после запуска двигателя. Перегрев и оплавление изоляции могут не только вывести стартер из строя, но и повредить электропроводку — а это уже угроза возгорания.
5. Посторонние звуки при запуске. Скрежет, визг или металлический хруст во время запуска двигателя — тревожные знаки. Возможно, повреждён бендикс или зубья на маховике. Такие звуки — повод немедленно обратиться в сервис, чтобы избежать более серьёзных повреждений.
Что делать, если признаки уже есть?
Игнорировать первые симптомы — значит сознательно рисковать остаться без транспорта в самый неподходящий момент. Лучше пройти диагностику и устранить проблему на ранней стадии. Тем более, что во многих случаях ремонт стартера обходится значительно дешевле, чем его полная замена. А если довести до крайности — придётся менять и другие узлы, например, маховик или электропроводку.
- Следите за звуками при запуске
- Обращайте внимание на стабильность запуска
- Не игнорируйте запахи и тяжелые старты двигателя
Автомобиль всегда «говорит» с водителем — важно лишь научиться его слышать. И если стартер начал «разговаривать» странно, лучше отреагировать заранее, чем потом ждать эвакуатор в 30-градусный мороз.
Как продлить жизнь стартера?
Даже если сейчас всё работает идеально, профилактика ещё никому не мешала. Во-первых, избегайте длительного прокручивания стартера — если двигатель не завёлся за 3–4 секунды, сделайте паузу. Во-вторых, следите за состоянием аккумулятора — слабый заряд увеличивает нагрузку на стартер. И наконец, регулярно проверяйте контакты, клеммы и проводку — плохой контакт ускоряет износ, повышает сопротивление и может стать причиной перегрева.
Стартер не терпит равнодушия. Он не просит лишнего внимания — только чуточку профилактики и минимального ухода. И тогда он будет служить долго, без капризов и внезапных сюрпризов.